Husby strukturplan dras tillbaka

Stadsbyggnadskontorets nya förslag att trots förra årets starka protester bryta den populära trafiksepareringen i Husby har dragits tillbaka efter en het diskussion med Nätverket Järvas Framtid, Megafonen, Rättvisepartiet Socialisterna (RS), Socialdemokraterna och andra lokala föreningar.

Stockholms moderata ytterstadsbor­garråd Joakim Larsson lovade efter mötet att tala med Stadsbyggnadsnämndens majoritet och berätta om våra invändningar.
– Det finns ingen anledning att göra saker som Husbyborna uppfattar som direkt fel. Om gångbroarna är prio ett, så måste vi försöka hitta en annan lösning, säger han i lokaltidningen Mitt i Kista.

Tidningen citerar även Arne Johansson från Järvas Framtid.
– Det var ett ganska hett möte. Vi i Husby är rörande överens om att vi ej kan godta detta, och att trafiksepa­reringen måste vara kvar.
– Behövs en länkgata till (Västra) Kista föreslår vi en bred och upplyst (gång- och) cykelbana. Om de insis­terar på en bilväg får de åtminstone sänka ned den (det vill säga som andra gator i Husby).

Om Joakim Larsson står för sitt uttalande är detta en klar seger för många människors engagemang.
Ett engagemang som bland ­annat har manifesterats i 1 650 namnunderskrifter, cirka 20 procent av den vuxna befolkningen, en ­framgångsrik kamp för förlängd remisstid och dialogmöten, ett stormöte med 130 deltagare som enhälligt uttalade sig för att behålla trafiksepareringen och en ockupation av de hotade gångbroar­na.
RS Husby