Volvoarbetarna beredda strejka

Publicerad av Kristofer Lundberg

Tema: Krisen i bilindustrin

Alvaro Nunez, skyddsombud på Volvo Lastvagnar i Tuve, Göteborg, var en av de närmare 1 000 arbetare som lämnade fabriken den 2 november och demonstrerade mot varsel av visstidsanställda. Offensiv mötte honom för en intervju.

– Det är inte konstigt att folk är förbannade. Det går bra för Volvo, men trots det hotas folk med avsked för att företaget vill göra mer vinst, säger Alvaro.
– Det är en månad kvar innan 250 får gå från fabriken men inga namn har presenterats, så många är oroliga, men mest förbannade.

Om Volvoarbetarnas demonstra­tion den 2 november säger Alvaro:
– Det kändes bra att demonstrera, det var stärkande.
Och effekten lät inte vänta på sig.
– Nu talas det mycket om strejk bland arbetarna på fabriken, folk är förbannade. Att strejka skulle visa vårt värde, menar Alvaro.
– Den 1 december går det gamla avtalet ut. Om ett nytt inte är på plats i december har vi alla möjligheter att strejka och borde strejka. IF Metall måste ta vara på ett avtalslöst tillstånd och varsla om konflikt, säger Alvaro.
– IF Metall borde ta till strejkvapnet. Om inte nu, när? Vi måste visa att vi menar allvar. Om vi inte gör det nu kan företaget fortsätta att trampa på oss, som det har gjort i alla dessa år.

Man märker tydligt att det sticker i ögonen på arbetarna med det mångmiljonbelopp som Volvos avgående verkställande direktör Leif Johansson fick i pensionsersättning.
– 100 miljoner, fattar du? Med den summan kan man utbilda alla 250 i ett år och behålla kunskap och kompetens. Driver de igenom detta varsel får de aldrig tillbaka arbetarna när de behövs igen. Många som varslades 2008 fick jobbet tillbaka. De lämnade andra jobb för att nu varslas igen, berättar Alvaro som var en av de som fick gå 2008.

– Några dagars strejk är en större förlust än att behålla alla arbetare. Vi gör 100 lastbilar per dag gånger 1,5 miljoner kronor  som de säljs för. Det blir snabbt stora förluster vid en strejk.
– Vi får prata ett ekonomiskt språk. Det enda språket ledning­en förstår. De vill varsla för att spara, men om det blir dyrare att varsla kanske de tänker sig för.
– Företaget ser inte individen bakom vinsten som skapas. Vi sliter och svettas varje dag för att de ska plocka åt sig vinsterna och när vinsterna sjunker något ska ytterligare pressas ur oss.
– Alla talar om strejk och fabri­ken är stor, säkert 2 000 anställda. Vi var 3 000 innan varslet 2008, men alla har inte fått komma tillbaka.

På en direkt fråga om vem som bör äga Volvo svarar Alvaro snabbt:
– Staten så klart. Då skulle vinsten kunna gå tillbaka till fabriken och de anställda och nödvändiga investeringar samt förbättringar göras.

Intervju: Kristofer Lundberg