Krisen i bilindustrin

Saab: Kamp eller likvidation

Publicerad av

I stort sett samtliga anställda på Saab i Trollhättan lade i tisdags kl 12 ned arbetet för att manifestera en protest mot GM:s (eller ”Gangster Motors” som det stod på ett plakat) planerade nedläggning. Protesten, som organiserades av de lokala fack­en, pågick i endast 5-10 minuter, två timmar innan Bolagsverket på GM:s uppdrag skulle offentliggöra vem som ska bli Saabs likvidator, d v s begravningsförrättare. ”Det här är smaklöst. GM:s tajming är urusel och de bär sig riktigt illa åt”, sade Unionens fackordförande Anet­te Hellgren, innan om GM:s två spår, d v s att påbörja en likvidation av Saab redan innan alla bud är synade.

Rädda Saabjobben – förstatliga bilindustrin

Publicerad av Lina Westerlund

 (photo: )

Utanför Saab samlades på lunchen tisdag 12 januari så gott som alla de tusentals anställda tillsammans med tidigare anställda på Saab samt arbetare från kringliggande arbetsplatser.

Förstatliga Saab och hela fordonsindustrin

Publicerad av Kaan Özsan

General Motors (GM), väntar med att fatta ett avgörande beslut om Saabs framtid. Detta enligt ett pressmeddelande från GM samtidigt med att Offensiv går i tryck på kvällen den 1 december. Men GM ämnar inte behålla Saab och tidigare i år har man lagt ned Pontiac och Saturn.

Koenigsegg köper inte Saab – förstatliga fordonsindustrin

Publicerad av

Volvo flyr Umeå

Publicerad av Robert Jansson

Företagsledningen på Volvo Lastvagnar har beslutat att flytta mer än hälften av hyttmonteringen från Umeå till Gent i Belgien. Samtidigt har man tillsatt en utredning som ska utröna om också den kvarvarande monteringen ska avvecklas.

Nytt hopp för Volvo och Saab?

Publicerad av Arne Johansson

Sveriges Ingenjörer på Volvo PV har vägrat att ge upp kampen för bilföretagets framtid. Sedan pressen i början av augusti börjat spekulera i att Ford nu är redo att sälja Volvo PV till ett statligt kinesiskt bilföretag, Geely, har i all hast ett nytt svenskt alternativ offentliggjorts av ingenjörsfacket: Konsortium Jakob AB. Samtidigt rapporteras att ett principavtal nu är klart med GM om att sälja Saab till kapitalisterna bakom den lilla lyxbilstillverkaren Koenigsegg Group.

”2000-talets slaveri” på underleverantören IAC

Publicerad av Kaan Özsan

På Volvos underleverantör IAC har personal sparkats för att sedan komma tillbaka som bemanningspersonal till mindre än hälften av sin tidigare lön.

Koenigsegg köper Saab

Publicerad av

När världens för inte så länge sedan största bilföretag GM säljer Saab, ser ägaren just nu ut att bli världens hittills kanske minsta biltillverkare. Om Europeiska investeringsbanken och Riksgälden godkänner ett krislån på 4,7 miljarder kronor, köps Saab av en grupp spekulanter vars ansikte utåt och vd är den lika extremt småskaliga som exklusiva skånska supersportbiltillverkaren Christian von Koenigsegg. Bakom Koenigsegg Group skymtar också den norske mångmiljonären och jetsetaren Bård Eker och två amerikaner.

Rob Williams återanställd – en seger för alla arbetare

Publicerad av

För sitt fackliga engagemang fick Rob Williams sparken från bildelsfabriken Linamar i Swansea. Men dagen innan arbetarna på Linamar skulle gå ut i strejk till hans försvar backade företagsledningen.
– Att jag fick jobbet tillbaka visar att facket kan vinna om man kämpar, säger Rob till Offensiv.

Rädda välfärden – förstatliga bankerna och bilindustrin

Publicerad av

Krisen för de svenska bankerna till följd av Swedbanks och SEB:s svindlande affärer i Baltikum tillspetsas. När Lettland nu står på statsbankruttens rand och en devalvering rycker allt närmare i alla de baltiska stater­na kommer kreditförlusterna att explodera i de svenska bankerna.